关于地铁对沿线物业价值的影响

    有经济学家这样描述

    1863年1月9日，世界第一条地铁在英国伦敦建成通车，自此全球陆续进入地下轨道出行时代。历经150多年发展，地铁不仅扩大了城市的发展骨架，随着城市经济的多元化多维度发展，正逐渐演变成城市商圈连接线和城市经济新引擎，更激活了沿线土地价值，地铁物业带来了巨大的升值空间。

    深圳地铁前董事长林茂德先生曾说过：地铁建到哪儿，城市建到哪儿。其实，这句话换述为：地铁延伸的方向，便是资源渗入的能量场……也同样有道理。

    有城市学家表示：地铁物业升值分三个阶段，规划期间缓慢上升，开工阶段幅度增大，临近开通增长幅度更大，一定幅度后会进入到稳步上升的区间。

    可见，地铁开通之日，就是价值兑现之时。

    自2004年地铁1号线开通以来，深圳地铁运营至今已有15年之久。跟随着地铁快速发展，深圳楼盘身价翻倍的例子不胜枚举。

    如深圳地铁1号线二期工程（西延线）联通福田中心区与宝安中心区，于2011年6月15日通车试运营，以宝安中心区为例，历史数据显示，2010年片区均价在17000-22000元/㎡[数据来源：鼎泰投资咨询]，2011年开通后到2015年片区房价已涨到4万/㎡，涨幅超600%。

     还有贯穿宝安的大动脉——地铁11号线，于2016年开通运营，碧海片区， 2015年片区均价约4.8万/㎡，开通1年~3年后大部分楼盘均价破6万，到2020年4月碧海湾片区已有楼盘均价突破10万/㎡。[数据来源：新浪乐居、中原地产、乐有家等平台] 

    目前，随着1号线与11号线的成熟，价值潜力已经得到兑现，也让很多错过“黄金时期”的深圳人“悔不当初”，深圳速度效率下的置业，趁早，变得尤为重要，招商臻府所在地铁12号线如火如荼建设中，价值兑现的空间即将到达“最大化”，不少聪明的资金已经“虎视眈眈” 。

    建设周期之外，距离远近也会影响物业升值空间。

    在深圳，这里的距离远近：一个是到福田或南山中心区的的距离，通勤时间最好不要超过45分钟；另一个距离是楼盘到地铁口的距离。

    地铁11号线2016年开通，串联起了福田、深圳湾、后海、前海、宝安中心区、空港新城等多个重点产业集聚区，具备快速联系福田等城市中心区与西部片区的功能，而11号线通车后三年里，周边的楼盘价格又有什么样的变化呢？下面的表格或许能说明情况：

    这条直达福田中心区的地铁线，由于串联多个经济中心区，沿线物业价值一直走在“上坡路”。而招商臻府，距离福田车程在通勤可接受范围内，距离南头关更只是三首歌的时间，更通过近享3地铁，畅达福田、宝安中心、前海城市新中心、大空港等多个城市中心片区，城芯生活自由切换。

    有研究表明，相较于地铁上盖与非地铁物业，地铁距离住宅区300-500米左右的步行距离为最佳，在居住功能上，可避免噪音污染，又利用其强大的人流吸引能力集商务、购物、休闲、娱乐于一体，带动周边经济发展，最终发展成为城市商圈，保值升值能力强。

    在深圳发展一路向西的情况下，东部龙岗部分片区房价处于“稳中甚至有跌”的情况，有很大一部分原因，是因为属于地铁物业少之又少。

    在投资人眼中，轨道就像一条条“金脉”，将庞大的消费人群有序地输出到各个轨道临近物业里，这也使得尽管定价较高，纯地铁物业往往都是最早被投资客户抢走的资源。

     “地铁时代的到来，一座城市的格局、商业分布、居家版图以及都市人的面孔都将发生梦幻般的改变。” 

    关于地铁的价值，法国著名导演吕克贝松在拍摄电影《地下铁》时曾如此说过。这句话真是一语中的，地铁带来的影响，远非人们表面所看到物业标价的提升。

    放到更宏达的视野里，地铁呼啸而过，带来的是城市空间资源布局调整，区域经济、信息、人才等资源的高效流通，承载的是一座城市的未来，更臻藏着独特的圈层和气质。

    地铁一路向西，是深圳驰骋的方向

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    随着深圳发展一路向西，地铁规划也在不断西进，持续刷新着宝安的地铁蓝图。根据《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》，四期规划的线路全部建成后，深圳全市轨道总里程将超过1000公里，其中大宝安超过200公里，占据全市五分之一。

    其中，新安，作为难得的三地铁贯穿区域，畅达全城中心地带，是未来不可忽视的“宝藏之地”。

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    地铁12号线（建设中）

    这是深圳第一条贯穿西部发展轴的地铁线路，不但串联起会展新城、大空港、宝安中心、南山CBD前海、蛇口等重点片区，覆盖西部南北向交通求，更重要的是快速实现了多个城市中心的区域互联、生活互联，以及金融、科技、物流、人才、会展、旅游等商务及休闲互联，“深”入城市肌理，带动不同区域的圈层互联。

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    地铁5号线

    地铁5号线一期西起前海湾，途径宝安中心、新安、西丽等重点片区，二期线路北起桂湾站、南至赤湾站，穿越前海蛇口自贸片区，也是深圳第一条在前海片区穿行的地铁线路。

    地铁15号线（规划中）

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    近日，深圳市轨道15号线宝安段前期规划曝光，有人说这是深圳的一环，确实地铁15号线中心就是目前大湾区的核心区，在这个环里，几乎囊括了深圳现在和未来的想象：留仙洞总部基地，宇宙街道粤海街道，科技园区，中心后海总部中心，前海自贸区，大铲湾企鹅岛，宝安中心，碧海……深圳目前房价最火爆的几乎都集中在这个环及其周边。地铁15号线所串联的区域在促进深圳近年重点开发地区发展具有重要意义，业内建议：在15号线圈内置业，闭着眼睛买就对了！

    可以说，深圳的未来在西部

    西部的核心价值，就藏在这三条地铁线里

    新安，作为宝安最初繁华中心所在，坐拥商业、交通、自然等核心资源，三地铁贯穿，串联起大空港、宝安中心区、前海城市新中心、后海总部基地、南山科技园、留仙洞战略新兴产业总部基地、尖岗山高尚居住区等高端圈层，并与福田中心区构建高效率交流圈，快速实现区域协同发展、经济及生活快速流通。

    招商臻府位于新安中心，享三地铁畅达全城，更有12号线上川站近距离接驳，地铁开通与项目交房同年，享首轮地铁物业升值潜力。与此同时，从上川站出发，招商臻府可直达蛇口、前海和大空港、会展新城，且在12号线的33站中有18站为换乘站，超过总线路的一半，通过换乘，也可直享多中心协同发展所带来的区域价值提升，未来不可估量。

    招商蛇口深圳首个“臻”系产品

    招商臻府，地铁物业，多线畅达

    “准豪宅，诠释家庭，定义生活”

    主打建面约118㎡4房、156㎡4+1房成品户型

    目前火热认筹中

    -地址-

    深圳·宝安·新安（前进天虹旁）

    导航“招商臻府营销中心”

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